e-Bike im Allgäu, das Mountainbike geht unter,

Wintersport: Bayern rüstet Skigebiete massiv auf

Bayerns Staatsregierung pumpt in den kommenden Jahren viele Millionen Euro in den Bau von Seilbahnen, Beschneiungsbecken und Schneekanonen.

Das sei notwendig, um den Tourismus zu stärken, sagt Wirtschaftsminister Aiwanger. Die Grünen kritisieren die Pläne als "staatlich subventionierten Umweltvandalismus".

Alleine derzeit liegen im Wirtschaftsministerium acht Förderanträge mit 38,1 Millionen Euro Gesamtvolumen vor. Das ist der Spitzenwert, seit es die bayerische Seilbahnförderung gibt, und gut doppelt so viel Geld, als im aktuellen Doppelhaushalt für sie eingeplant ist. Danach stehen 2019 und 2020 jeweils neun Millionen Euro für neue Seilbahn-Projekte bereit. Weil noch weitere Anträge erwartet werden, will Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger (Freie Wähler) die Summe für 2020 verdoppeln. Außerdem verlängert der Freistaat das Zuschussprogramm bis mindestens 2022.

Den größten Profit aus dem neuen Förderprogramm wollen die Söllereckbahnen und die Nebelhornbahn in Oberstdorf ziehen. Für den Ausbau und die Modernisierung des Ski- und Wandergebiets an dem gleichnamigen Berg hat die Söllereckbahn Zuschüsse von insgesamt 14,8 Millionen Euro beantragt. Die Umsetzung des Projekts, das bis zu 40 Millionen Euro kosten soll, hat bereits begonnen. Auch der Bau der 45 Millionen Euro teuren neuen Nebelhornbahn ist bereits im Gange. Für den Neubau will die Nebelhornbahn AG beinahe 12,3 Millionen Euro Zuschuss vom Freistaat bekommen.

„Auch Sommertouristen wollen Seilbahnen“

Auch der bayerische Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger von den Freien Wählern verkündet Rekordzahlen für den Tourismus im Freistaat: Tourismus sei eine Wachstumsbranche, eine Erfolgsgeschichte sondergleichen, sagt er auf einer Pressekonferenz. Zum ersten Mal habe man die „Schallmauer von 100 Millionen Übernachtungen im Jahr durchbrochen“. Es gebe deutliche Steigerungen in allen Bereichen.“ Das zeige, wie wichtig diese Tourismusbranche mittlerweile für den Wirtschaftsstandort Bayern sei.

Radfahren im Allgäu

Die Radregion Allgäu bietet dank sehr gut ausgeschildertem Wege- und Streckennetz zahlreiche Radtouren für Jedermann. Egal ob genussvolles Radeln durch die weiten Ebenen und über die sanften Hügel der Allgäuer oder ausgedehnte Touren mit dem E-Bike durch die faszinierende Allgäuer Natur. Mithilfe unserer Radtourensuche finden Sie bestimmt die passende Route für sich.

Nicht nur die facettenreiche Landschaft des Allgäus mit seinen kristallklaren Seen, Wiesen und Weiden, Flüssen und den Allgäuer Alpen lädt in das Radsportparadies Allgäu ein, sondern auch die sehenswerte Orte und hübschen Städte, wo sich Kultur und Geschichte vereinen.

Verbringen Sie Ihren nächsten Radurlaub zusammen mit Ihrer Familie im Allgäu und genießen Sie die zahlreichen Radwege, die aufgrund Ihres abwechslungsreichen Profils sowohl für Einsteiger als auch für Fortgeschrittene geeignet sind. Viele Verleihstationen im Allgäu bieten Ihnen passende Fahrräder an, damit Sie entspannt ohne Gepäckträger anreisen können.

Fazit

Mit e-Bikes werden Milliardenumsätze generiert, die Tourismusbranche boomt und wirbt massiv um den e-Biker. Die Steuereinnahmen in Zusammenhang mit e-Bikes sprudeln. Die Ferienorte im Allgäu sind überlaufen und haben erneut Rekordübernachtungen. Lifte und Beschneiungsanlagen werden mit zig Millionen Euros an Steuergeldern subventioniert. Die Politik hat erkannt das in überfüllte Straßen investiert werden muss, wie auch am Beispiel der B12 zu sehen ist. 

Wie wir sehen wird mit den e-Bikern in vielen Bereichen richtig Geld verdient und dies sichert uns im Allgäu, ob direkt oder indirekt, auch viele Arbeitsplätze. Die geballte Macht die den e-Biker ins Allgäu lockt werden wir nicht aufhalten können, und ich hoffe auch das es dem BUND nicht gelingt gesetzliche Regelungen aufzustellen die e-Bikern den Zugang zu den Bergen verwehren, denn dies hat mit Sicherheit auch folgen das Mountainbiken im Allgemeinen. Wir haben genügend Regeln für Mountainbiker, nur gilt es diese bekannter und transparenter zu machen.

Unser Problem ist

dass die große Masse von Wanderern, Mountainbikern, e-Bikern und sonstige Weggefährten die Wege verstopfen.

Wir als nichtmotorisierte Mountainbiker müssen in unserer Heimat immer mehr suchen wo wir überhaupt noch Platz finden, obwohl wir von Wanderern inzwischen zusehend respektiert werden.

Besitzer von Privatwegen werden aufgefordert ihre Wege zum Allgemeinwohl der breiten Maße zur Verfügung zu stellen, als Ausgleich dazu gibt vielleicht eine Haftungsübernahme (aber nicht bei grober Fahrlässigkeit).

Andere Tourismusregionen, wie Tirol, Vorarlberg oder das Südtirol, haben dieselbe Problematik bereits durchlebt,
es funktioniert nur über eine Lenkung der einzelnen Gruppen mit attraktiven Wegen und diese Wege kosten Geld.

Wenn den Besitzern der Privatwege einerseits eine grundsätzliche Haftungsübernahme und zum anderen fairer finanzieller Ausgleich oder die Übernahme der Instandhaltung der Wege angeboten wird, dann werden diese eher einer Öffnung der vorhandenen Wege zustimmen.

Es werden viele Millionen mit e-Bikern verdient und viele Millionen für mehr oder weniger sinnvolle Projekte ausgegeben.

Durch die Tourismusregionen und auch von staatlicher Seite muss endlich einmal Geld für eine ordentliche und attraktive Wegführung investiert werden.

Erst wenn alle ihre Wege haben, dann werden wir auch alle wieder Platz finden, denn wenn die B12 ausgebaut ist werden noch mehr kommen.